La bulle du lithium | Ce qu'ils ne vous disent pas sur la voiture électrique

Dans cette édition spéciale d'Euronews dans laquelle nous allons vous raconter comment le monde s'accroche à un clou brûlant avec la transition énergétique pour tenter de faire face à l'abandon des énergies fossiles. Cet ongle brûlant est du lithium et d'autres matériaux, finalement le modèle électrique.

Bruxelles a marqué 2035 comme l'année où la vente de véhicules thermiques sera interdite et cette année-là la voiture électrique remplacera tout. Dans cette édition nous verrons que nous ne sommes pas encore prêts et qu'une grosse bulle se forme autour du lithium.

Le lithium : un des matériaux critiques

Ils l'appellent le nouvel or. Tout le monde se lance dans la course pour son extraction, mais comme d'autres minerais comme le graphite, le cobalt ou les terres rares, il est dans un état critique. Il ne suffit pas d'alimenter ce modèle énergétique et technologique basé sur l'électricité qu'il s'agit de mettre en place.

« Actuellement, environ 100 000 tonnes de lithium métallique sont extraites par an et cela pourrait conduire à la fabrication d'environ 8 millions de voitures par an, bien sûr il y en a 1 400 millions dans le monde, à ce rythme, il faudrait 175 ans pour les remplacer. tout. », pointe Antonio Turiel, chercheur scientifique au CSIC.

"Nous allons voir de nombreux goulots d'étranglement de nombreux éléments qui vont arrêter la production d'énergie renouvelable dans son élan", déclare Alicia Valero, chercheuse et ingénieure chimiste à l'Université de Saragosse.

Y a-t-il plus de gisements de lithium dans le monde ?

Nous allons prendre le lithium comme modèle, le matér...
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